Đơn giá niêm yết minh bạch • Chọn đúng cấp độ nhớt SAE, tiêu chuẩn API/JASO và dung tích khuyến nghị cho xe.
Vui lòng thử tìm với từ khóa khác như "Vision", "10W40", "Mobil", "Comeco", "SH" hoặc bấm "Xóa lọc".
Hiểu rõ các ký hiệu kỹ thuật để bảo vệ động cơ xe của bạn luôn bền bỉ và êm ái.
• Chữ số trước W (Winter): Độ loãng khi khởi động nguội (10W, 15W, 20W). Số càng nhỏ bơm nhớt càng nhanh lên đầu nòng khi vừa đề máy.
• Chữ số sau W: Độ nhớt ở nhiệt độ làm việc (30, 40, 50). Số 30 giúp xe nhẹ ga, tiết kiệm xăng; Số 40 cân bằng hoàn hảo; Số 50 đậm đặc cho xe cũ hoặc tải nặng.
• JASO MB (Xe Tay Ga): Nhớt ma sát thấp, chỉ bôi trơn máy vì ly hợp nồi xe ga nằm riêng bên ngoài. Tuyệt đối KHÔNG dùng cho xe số vì sẽ trượt nồi.
• JASO MA / MA2 (Xe Số, Côn Tay): Nhớt ma sát cao, bôi trơn máy kiêm bám dính lá bố nồi ướt. Sang số mượt, chống trượt nồi khi tăng ga.
• Động cơ xăng (chữ S): API SL < SM < SN < SP (Cao nhất hiện nay, chống kích nổ sớm LSPI trên xe turbo).
• Động cơ diesel (chữ C): API CC < CH-4 < CI-4 (Kiểm soát muội than, chống đóng cặn và bảo vệ turbo xe tải).